日本國產永續航空燃油（SAF）正式投入商業航班使用。據日媒《讀賣新聞》於週五（5月2日）報導，關西國際機場自週四（1日）起，供應以廢棄食用油製成的永續航空燃油（SAF）給定期航班，為日本首度有客機使用本國自產SAF燃料。而該燃料相較傳統航空燃油，最多可減少約八成的碳排放量。
報導指出，關西機場於當日舉辦啟用儀式，一班前往上海的日本航空（JAL）客機首次加注由日揮控股公司等企業生產的國產SAF。此批燃料油大阪府堺市的製油設施中製造，該設施預計最快將於明年度將年產能擴增至3萬公秉，以因應市場需求。
另據日媒《朝日新聞》報導，日本政府要求本國航空公司在2030年底前，至少使用10%的SAF作為航空燃油，目前正推動與傳統燃油的混合使用策略。關西機場未來也將與羽田、成田等其他四座主要機場一同向日航、全日空（ANA），以及海外航空公司供應SAF。
日本放送協會（NHK）指出，日本餐飲業每年約產生40萬噸廢棄食用油，其中超過九成被回收，但大多用於飼料與化學產品原料。若透過轉化為航空燃料，可有效提升能源自主性。日航採購本部長小川宣子表示，企業將在今年達成1%的SAF使用率，並在2030年提高至10%，並強調「從能源安全角度出發，使用國產燃料勢在必行」。
