受伊朗因美伊戰爭封鎖荷姆茲海峽影響，巴拿馬運河的運載需求升高，1月航經船隻平均每日34艘，3月達到37艘，有些時候甚至超過40艘。官方報告顯示，一艘運載液化天然氣的船隻為避免最長5天的等待時間，出價高達400萬美元只為「插隊」通行。
根據《法新社》報導，巴拿馬運河管理局（Panama Canal Authority）報告指出，為滿足燃料需求，亞洲的煉油廠正選擇從美國購買石油或天然氣，後經由巴拿馬運河運送，而不向仰賴荷姆茲海峽出口的波斯灣國家採購。
若未預約巴拿馬運河通行時段，船隻平均要等待5天才能航行，為避免長時間等待，越來越多船隻轉向透過競標方式通過運河。據了解，巴拿馬運河管理局設有競標機制，允許船舶出價競標最後一刻通行的「插隊費」。
當局指出，最近一次競標中有一艘液化天然氣船舶出價400萬美元，最近幾週還有2艘油輪的競標價超過300萬美元。
