美國國家航空暨太空總署（NASA）上週五（2月20日）公布2024年波音（Boeing）星際客機（Starliner）任務上，兩名宇航員滯留太空近一年的全面報告，揭示了NASA與波音在如何將太空人送回地球一事上出現嚴重分歧。
2024年6月5日，NASA與波音合作開發的星際客機將威爾莫爾（Butch Wilmore）、威廉斯（SuSunita Williams）送上太空。兩人原定僅停留一週，但過程中不幸遭遇推進器系統出問題，導致滯留太空長達9個月，直到2025年3月才返回地球。
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NASA事後將星際客機任務歸類為「A級」事故，這是NASA針對任務失敗所劃分的最嚴重等級，觸發因素包括太空船損失超過200萬美元、有機組人員死亡或永久性損傷等。
經過近一年的調查，NASA上週五公布多達300頁的報告，詳述星際飛機首次載人任務背後的技術缺陷與監督失職。根據《路透社》報導，NASA署長艾薩克曼（Jared Isaacman）在記者會上嚴詞批評波音與NASA領導階層處理此事件的態度。
艾薩克曼並在社群平台X發布致函NASA全體員工的信件，「星際客機雖存在需要修正的設計與工程缺失，但這次調查揭露最令人擔憂的失敗，其實不是硬體部分。」他並補充，該事件的核心問題在於決策與領導方式「如果放任不管，可能會形成不適合載人太空飛行的文化。」
Below is the note that I sent to the NASA workforce today as we release the report on the Starliner Crew Flight Test Investigation.
— NASA Administrator Jared Isaacman (@NASAAdmin) February 19, 2026
We will achieve success through extreme ownership, immense competence, and decisive action. pic.twitter.com/UoXI25PFOQ
這部分與調查報告中「文化與組織」章節相呼應。根據報告，NASA與波音間的「夥伴關係脆弱」，星際客機事故後，波音與NASA在多場會議中，針對如何讓太空人安全返回發生激烈爭執，甚至出現「不專業的行為」與相互爭吵的場面，違背NASA一向倡導的健康技術辯論與危機管理規範。
NASA許多員工也在受訪時證實，在任務出現技術問題後，會議的氣氛多半充斥著「防禦性、不健康且爭論不休」；甚至還有人直言是「最醜陋的工作環境」。
這種信任崩潰與技術挑戰，讓NASA高層憂慮波音可能因無法負荷機構標準及工程壓力，最終選擇退出商業載人計畫（Commercial Crew Program）。而報告點出，這正影響了NASA官員對關鍵任務議題的決策。
