蘋果公司（Apple）日前宣布取消研發「Apple Car」電動車計畫，意味著這項耗資數十億美元的十年工程付之一炬。據內部消息人士透露，蘋果這項決策是為了全力開發「生成式AI」，但《紐約時報》卻直言蘋果自駕車本來就「註定失敗」。
《紐約時報》指出，蘋果「泰坦計畫」（Project Titan）當中的電動車專案已經醞釀了十年之久，但最後卻沒能真的成為「特斯拉勁敵」。報導提到，蘋果的電動車其實在矽谷的公共道路上測試多年，雖然不曾向消費者與媒體公布研發進度，但多年來在矽谷卻是人盡皆知。蘋果通常不會擱置如此高調的計畫，這次取消研發實屬罕見。
Apple Car 在研發過程，整個專案幾經廢止與重啟，歷經四個不同的主理人、一路裁減了數百名員工。由於蘋果高層對Apple car的定位存在分歧，從一開始的「特斯拉電動車勁敵」演變為「Google Waymo自駕車的競爭者」，蘋果燒掉逾百億美元後，Apple car又回到了最初的規劃—能與特斯拉媲美（僅有輔助駕駛功能）的電動車，可見蘋果研發方向的搖擺不定。
值得關注的是，電動車計畫胎死腹中後，目前蘋果在AI領域的發展也因落後競爭對手，讓投資人非常心煩。
《華爾街日報》報導，當蘋果週二（27日）決定將部分員工轉入AI領域，並取消10年來最廣受期待的電動汽車項目，這項決定受到多數投資人的熱烈歡迎，股價應聲上漲約1%。
不過，過去一年，蘋果股價表現卻在大型科技公司裡墊底，蘋果股價上漲20%以上，同期微軟的股價攀升60%以上，AI霸主輝達更是跳漲兩倍多。歸咎原因除了蘋果核心iPhone業務的放緩外，缺乏新的AI產品也是一個因素。
