미국 연방항공청 (FAA) 은 월요일 (4 월 6 일) 장기적이고 심각한 인력 부족 문제를 해결하기 위해 다음 회계연도에 2,300 명의 항공 관제 실습생을 모집할 계획이라고 발표했습니다. 현재 미국 전체 승인된 항공 관제사 결원은 3,500 명에 달하며, 인력 부족으로 인해 대부분의 직원이 강제 초과근무를 해야 하며 심지어 ‘6 일 근무 1 일 휴무’라는 고강도 업무 압박에 직면해 있습니다.
데이터에 따르면 2025 년 9 월 말 현재 FAA 는 13,164 명의 항공 관제사만 고용しており 이는 10 년 전보다 6% 감소한 수치입니다. 결원을 메우기 위해 FAA 는 훈련 규모를 확대하기 위해 의회에 9,540 만 달러의 예산 배정을 요청하고 있으며, 항공 안전 감독 강화 및 상업 우주 운송의 규정 준수 및 집행 관리를 위해 3,900 만 달러를 별도로 편성했습니다.
의회가 지난해 낙후된 항공 관제 시스템 개선 및 채용 촉진을 위해 125 억 달러를 승인했지만 인재 유출 문제는 여전히 해결하기 어렵습니다. 미국 교통부 (DOT) 감찰실은 올해 2 월 항공 관제 훈련생의 훈련 탈락률이 매우 높다고 지적했습니다. FAA 는 또한 지난해 가을 정부 폐쇄의 영향으로 당시 약 400 명에서 500 명의 훈련생이 유출되었다고 밝혔습니다.
이에 따라 트럼프 (Donald Trump) 정부는 일련의 조치를 취했습니다. DOT 장관 더피 (Sean Duffy) 는 지난주 기존 예산 외에 소프트웨어 및 기술 업그레이드를 위해 70 억 달러에서 100 억 달러를 추가로 확보하기를 희망한다고 밝혔습니다. 또한 FAA 는 퇴직 조건은 충족했으나 강제 퇴직 연령인 56 세 미만인 베테랑 항공 관제사에게 연간 기본 급여의 20% 에 해당하는 일회성 유지 보상금을 제공합니다. 신규 훈련생의 경우 초봉도 30% 인상되었으며, 행정 절차 간소화를 통해 채용 프로세스를 4 개월 이상 단축했습니다.
인력 최적화 외에도 FAA 는 현재 본사를 DOT 주 건물로 이전하는 작업에 착수했습니다. 트럼프 정부는 수천 명 직원의 이전 작업을 완료하기 위해 6,000 만 달러의 예산을 편성했습니다. 의회는 앞서 2026 년에 2,500 명의 항공 관제사를 추가 고용하는 경비를 승인했으며, 이는 연방 정부가 다각적인 방식을 통해 미국 항공 네트워크의 안전성과 운영 탄력성을 확보하려는 시도를 보여줍니다.
