F1今（10月4日）在馬來西亞雪邦國際賽車場迎來一場充滿戲劇性的巴林大獎賽。紅牛車手 維斯塔潘（Max Verstappen）在大雨、起跑延誤與安全車多次介入的混亂局勢中，最終成功將桿位轉化為勝利，拿下自己與紅牛車隊本季首勝。賓士車手安東內利（Kimi Antonelli）排名第二；法拉利車手漢米爾頓（Lewis Hamilton）則從後段一路追回第三，登上頒獎台。
這場原本應在巴林舉行的大獎賽，受到中東局勢影響移師馬來西亞舉辦，也讓當地車迷自2017年後再度迎來F1賽事。不過比賽開始前，一場猛烈熱帶雷雨突然襲擊賽道，大量積水迫使賽會延後起跑。
更罕見的是，當車手在安全車帶領下進行暖胎圈時，多輛賽車又陸續出現技術問題。維斯塔潘與漢米爾頓等人一度幾乎無法正常加速，只能以極低速度行駛。國際汽聯（FIA）事後表示，問題涉及濕地環境、低速行駛、能源管理設定與賽道布局等多重因素，隨後發布軟體更新處理相關限制。
由於暖胎圈期間賽車順位已經被打亂，而現行規則並未涵蓋這種前所未見的情況，FIA一度花費相當時間決定如何重新排列起跑順位，最終選擇恢復原始發車順序，也引發外界對賽事組織與規則適用的討論。
比賽正式開始時，桿位起跑的維斯塔潘一度被賓士雙雄安東內利與羅素（George Russell）超越，但他很快重新找回節奏。鮑達斯（Valtteri Bottas）打滑退賽引發安全車後，原本使用半雨胎的領先車手趁機換上光頭胎，維斯塔潘隨後重新奪回領先，之後逐漸拉開差距並掌控比賽。
另一方面，安東內利雖然未能挑戰維斯塔潘，但第2名的成績卻讓他的世界冠軍之路大幅前進。原本位居前段班的隊友羅素，在比賽剩下約5圈時突然因動力單元故障停在1號彎前，被迫退賽。
羅素原本在上一站亞塞拜然奪冠後，將與安東內利的積分差距縮小至66分；但這次一分未得，安東內利卻拿下18分，兩人的差距重新擴大至84分。隨著賽季進入最後階段，羅素原本就已相當有限的年度冠軍希望，也因此再遭重擊。
全場另一大焦點則是漢米爾頓的逆襲。法拉利在濕地起跑時讓漢米爾頓選擇軟胎光頭胎，但賽道當時仍然過於濕滑，導致他與其他選擇乾地胎的車手迅速跌到隊伍後方。
漢米爾頓一度掉到第17名，甚至落後領先集團接近1分鐘，看似已經失去爭取好成績的希望。不過隨著路面逐漸變乾，他開始一路追趕，連續超越多名車手重新回到積分區。
到了比賽最後階段，安全車再次出動，也讓漢米爾頓獲得換上新軟胎的機會。重新起跑後，他成功超越紅牛車手哈賈爾（Isack Hadjar），最終以第三名完賽，完成從第17名附近一路追回頒獎台的精彩逆襲。
經過這場混亂的大獎賽後，下一站將於下週末（10月9日至11日）在新加坡濱海灣街道賽道登場。
