阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架 波音 737 MAX 9客機上月5日在空中發生內嵌式艙門脫落事件，時隔一個月，美國國家運輸安全委員會（NTSB）週二（2月6日）公布初步調查報告。
綜合媒體報導，該份長達19頁的報告中指出，栓孔周圍沒有損壞或變形，「表示在內嵌式艙門向上移動脫離止動墊前，防止內嵌式艙門上移的4個螺栓已經不見」。
從照片及其他證據研判，該架客機在波音位於華盛頓州的工廠進行相關作業時，4枚螺栓被取下後便未再有新螺栓更換。此報告也再度凸顯波音在品質控管上的嚴重失誤。
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對此，波音執行長卡爾霍恩（Dave Calhoun）透過聲明表示，「無論最終結論為何，波音都會為發生的事情負責。從我們工廠中出廠的客機上不應該發生此事。我們應該為客戶和他們的乘客做得更好」。
