F1哈斯（Haas）車隊週四（10月15日）宣布，與現年21歲的巴西新秀卡馬拉（Rafael Câmara）簽下多年合約，確定由他在2027年賽季接替即將離隊的法國車手 奧康（Esteban Ocon），展開F1職業生涯。卡馬拉目前效力於F2的Invicta Racing車隊，不只是去年F3年度總冠軍，更在今年F2新秀賽季暫居積分榜首位。
據了解，卡馬拉自2022年起接受法拉利車手學院（Scuderia Ferrari Driver Academy）培訓，並持續在各級別方程式賽事累積經驗。他在2024年拿下歐洲區域方程式錦標賽年度總冠軍，2025年升上F3後再度奪冠，並追平林德布拉德（Arvid Lindblad）保持的F3歷史最高勝率紀錄。今年升上F2後，卡馬拉延續強勢表現，目前以207分位居車手積分榜首位，領先紅牛培訓車手佐洛夫（Nikola Tsolov）7分，至今已取得3場正賽冠軍及另外4次登上頒獎台的成績。
四名車手爭奪F1席位
根據F1官方報導，哈斯為填補2027年正式車手空缺，先後評估4名候選人，包括卡馬拉、2025年F2年度總冠軍福納羅利（Leonardo Fornaroli），以及車隊預備車手杜漢（Jack Doohan）和平川亮（Ryo Hirakawa）。車隊利用舊款賽車測試計畫（Testing of Previous Cars，TPC），評估他們的駕駛能力、速度與適應表現。
今年8月，卡馬拉、福納羅利及平川亮在葡萄牙波爾蒂芒賽道接受測試，駕駛哈斯2025年使用的VF-25賽車，杜漢則另外進行測試。最終卡馬拉憑藉最突出的速度表現獲得車隊青睞。
貝爾曼有望續留哈斯
卡馬拉的加盟，也意味著哈斯2027年車手陣容逐漸成形。另一個正式車手席位，哈斯目前尚未正式宣布人選，但英國車手貝爾曼（Oliver Bearman）被視為最有可能續留的人選。小松禮雄表示，「我們確實希望繼續與比爾曼合作，現在只是公布時機，以及完成部分細節的問題」。
貝爾曼自2025年起擔任哈斯正式車手，同樣具有法拉利車手學院背景。如果順利續約，他將在2027年迎來效力哈斯的第三個完整賽季，並與卡馬拉組成全新的年輕車手搭檔。
此外，隨著卡馬拉確定取得2027年正式席位，巴西有望在相隔超過10年後，再度同時擁有兩名F1正式車手。另一名巴西車手則是目前效力於奧迪、2025年首次參加F1的博托萊托（Gabriel Bortoleto）。巴西上一次在單一賽季擁有兩名正式車手，已經是2016年馬薩（Felipe Massa）與納斯爾（Felipe Nasr）同場競爭的時期。
