11月9日中午，河北邢台、邯鄲、保定進入重污染天氣紅色預警，唐山、滄州則啟動橙色預警。鋼鐵重鎮的鋼廠先被要求減少燒結，鐵礦石價格當天走弱。
五個地區的應急響應同步在中午12時生效，依企業環保績效分級執行，不是所有鋼廠一律停產。這輪管制先落在燒結與球團這些前段工序；《經濟日報》報導，若中低績效業者減產、貨車運輸受限，仍可能放慢鋼材出貨速度。
高爐多數還在運轉
我的鋼鐵網（Mysteel）9日的調研涵蓋唐山、邯鄲12家鋼廠，本輪以燒結環節限產為主，幅度集中在20%至50%，多數鋼廠的高爐生產暫未受到影響；部分鋼廠停產1座燒結機、個別為期一週，也有鋼廠每天限產2至3小時。
唐山、邯鄲28家鋼廠的燒結日產合計約55萬噸，我的鋼鐵網估算，若按燒結機限產20%，燒結礦庫存平均可用18天左右；限產拉到50%，可用天數降到5天左右。
邯鄲的動作比預警更早。10月底當地已啟動秋冬季鋼鐵生產調控，規劃26座高爐分批輪停，首批5座停爐或燜爐，估計影響鐵水日產量約7,000噸，《經濟日報》報導。
全中國的生鐵日均產量已在往下走。截至11月5日降至231萬噸，比前一週少0.5%，連續4週下滑，是3月底以來最低。
先跌的是原料
《路透社》9日報導，大連商品交易所鐵礦石主力合約盤中跌0.73%，報每噸684.5元，11月6日才剛創下694.5元的四週高點。上海期貨交易所的螺紋鋼期貨則逼近每噸3,000元，寫下近三個月低點。
Finimize指出，限產壓低高爐開工率，鋼廠在採購原料前先縮手，鐵礦石與焦煤的需求因此先受影響。Trading Economics則說，這波管制是在金屬需求因季節轉弱時上路，對價格等於再加一層壓力。
粗鋼消費降幅大於產量
中國鋼鐵工業協會的數據顯示，今年前三季粗鋼產量7.25億噸、年減2.9%，折合粗鋼表觀消費量6.25億噸、年減3.8%。消費減得比產量快，中鋼協在說明會上說得直白：「供大於求仍是主要矛盾。」兩個數字相減，等於多了1億噸的供給要找去處。
世界鋼鐵協會最新展望把今年全球鋼鐵需求從成長0.3%下修為萎縮0.1%，並預估中國2026年鋼鐵消費減少2%，理由是房地產低迷拖得比原先預期更久。
出口發運近一週轉強
海關總署數據顯示，前三季出口鋼材8,564萬噸、年減2.6%，出口均價每噸709美元、年增1.8%。近期的出貨節奏反而轉強：10月27日至11月2日一週，中國鋼材出口發運量290.74萬噸，週增24.0%、年增18.5%，是近13週最強的一週。
其中東南亞航線167.13萬噸，占57.5%，仍是最大流向。《經濟日報》引述鋼鐵業者說法，若華北供給收緊、當地鋼廠低價搶單的空間縮小，包括中鋼、中鴻在內的台灣鋼廠可望守住盤價。
但同一篇報導也提醒，減排措施不等於產量等幅減少，實際停爐規模與執行時間才是關鍵。
我的鋼鐵網指出，後續要觀察預警級別是否升級，以及個別鋼廠的停產計畫有沒有真的落地。
